TesteDriveVirtual.com » Destaque http://www.testedrivevirtual.com Tudo o que você precisa saber sobre seu próximo carro. Sat, 29 Oct 2011 02:08:14 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 Novo Ford Fiesta começa a ser enviado para as concessionárias http://www.testedrivevirtual.com/10/2011/novo-ford-fiesta-comeca-a-ser-enviado-para-as-concessionarias/ http://www.testedrivevirtual.com/10/2011/novo-ford-fiesta-comeca-a-ser-enviado-para-as-concessionarias/#comments Fri, 21 Oct 2011 05:01:58 +0000 Izaias Almeida http://www.testedrivevirtual.com/?p=75 O Ford New Fiesta Hatch, modelo que foi apresentado a imprensa no início de Outubro, já está sendo enviado para as concessionárias. A expectativa é que as vendas se iniciem na primeira semana de Novembro.

Mesmo chegando ao mercado com um valor superior ao da concorrência, a Ford espera vender 2.500 unidades por mês do New Fiesta Hatch. Esta aposta é feita levando em consideração o nível de acessórios, acabamento e design moderno do veículo.

A princípio, o modelo será vendido apenas com o motor Sigma de 1.6 litros, capaz de gerar 115 cavalos com álcool e 110 cavalos com gasolina. O câmbio? Manual de 5 marchas. Alguém esperava alguma coisa diferente?

O novo Fiesta Hatch, na sua versão mais simples, já conta com ar-condicionado, CD player com rádio AM/FM, direção hidráulica, além do famoso trio elétrico (vidros, travas e retrovisores) e é calçado com rodas em liga leve aro 15″. Este será vendido por R$49.950.

Acrescentando o primeiro pacote de opcionais, que é composto por freios ABS, airbag duplo, controle eletrônico de estabilidade e sistema multimedia, o carro passa a custar R$51.950. Já com o segundo pacote, que além dos itens do primeiro pacote, também inclui, cinco airbags, faróis de LED, rodas aro 16″ e bancos em couro, o valor do New Fiesta chega a R$54.950.

Oferecendo ainda, mais um diferencial, a garantia de 3 anos, o novo Ford Fiesta Hatch chega para brigar com o Fiat Punto, e o Volkswagen Polo.

Ficha Técnica:

  • Porta-malas: 290 litros
    • Com álcool
      • Potência: 115 cavalos a 5500 RPM
      • Torque: 16,2 kgf.m a 4250 RPM
      • Velocidade máxima: 190 km/h
      • Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,7 s
      • Consumo urbano: 7,5 km/l
      • Consumo rodoviário: 9,3 km/l
    • Com Gasolina
      • Potência: 110 cavalos a 5500 RPM
      • Torque: 15,8 kgf.m a 4250 RPM
      • Velocidade máxima: 190 km/h
      • Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,1 s
      • Consumo urbano: 11 km/l
      • Consumo rodoviário: 13,9 km/l

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]]> http://www.testedrivevirtual.com/10/2011/novo-ford-fiesta-comeca-a-ser-enviado-para-as-concessionarias/feed/ 0 De olho na concorrência, Toyota antecipa o lançamento da nova Hilux e SW4. http://www.testedrivevirtual.com/10/2011/de-olho-na-concorrencia-toyota-antecipa-o-lancamento-da-nova-hilux-e-sw4/ http://www.testedrivevirtual.com/10/2011/de-olho-na-concorrencia-toyota-antecipa-o-lancamento-da-nova-hilux-e-sw4/#comments Thu, 20 Oct 2011 02:37:42 +0000 Izaias Almeida http://www.testedrivevirtual.com/?p=50 Para não ficar atrás da concorrência, a Toyota anunciou hoje que irá antecipar o lançamento da nova Hilux e SW4 para o começo de novembro. A medida se deve ao fato da Chevrolet Colorado, substituta da S10, e da Ford Ranger já estarem prontas para a comercialização.

A nova versão dos modelos Hilux e SW4 contam com mudanças estéticas, principalmente na grade dianteira e para-choque.

Porém, a maior novidade está escondida em baixo do capô. A nova Hilux finalmente será equipada com um motor 4 cilindros flex. Esperamos que a Hilux Flex siga o exemplo dos concorrentes e chegue ao mercado com um valor inferior ao praticado atualmente na versão a Diesel.

Assim como a Hilux, a SW4 também será oferecida com motor bicombustível.

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