2008 promete ser um ano bastante movimentado no ramo dos automóveis, grandes lançamentos são aguardados. Uma das marcas com novidades é a Honda. Como sempre, a maior novidade fica para o final do ano, em Outubro, no Salão do Automóvel de São Paulo. Não que as outras novidades não valham a pena. Confiram.

Em março chega ao mercado nacional o CR-V fabricado no México, a grande novidade é a redução de 10% no valor da versão que é atualmente vendida no Brasil, o modelo passará a custa R$115.000 ao invés dos atuais R$123.000. A linha CR-V também contará com uma versão menos equipado do mesmo, que custará menos que 100 mil reais e vem para roubar uma fatia do mercado dominado em 2007 pelo Hyundai Tucson. O motor desta versão do CR-V será o mesmo da que é atualmente vendida no Brasil, 2.0 litros que gera 150 cavalos de potência.

Deve chegar ao Brasil também a versão chamada de LX no mercado Americano, que seria mais básica ainda. A faixa de preço deve ser a casa dos 80 mil reais. Esta versão não conta com alguns acessórios como a tração integral, mas em compensação seu preço é bastante reduzido. Nos Estados Unidos o preço da mesma é de 20 mil dólares.

Também em março chega ao Brasil o novo Accord que agora será importado dos Estados Unidos. Muito se especulou até agora sobre o preço deste novo veículo que, por deixar de vir do México, perderia benefícios com relação as taxas de importação. Na verdade, o aumento de preço será bem pequeno. No modelo equipado com motor 2.0 litros que é vendida hoje por R$89.700 o acréscimo será de R$5.000, já na versão V6 que atualmente sai das concessionárias por R$125.000 o acréscimo será de R$10.000.

A principal mudança desta versão fica na parte mecânica. Os motores ganharam bastante potência. O 2.0 litros passa dos 150 cavalos para 180 cavalos e o V6 pula dos 240 cavalos e alcança a marca de 272 cavalos.

O ultimo e mais esperado lançamento do ano da Honda é o Novo Fit. O carro será apresentado com toda a pompa necessária no Salão do Automóvel de São Paulo que está marcado para Outubro. Os motores que equipam o Fit deixarão de ser fabricados no Japão e passarão a ser fabricados em Sumaré, o que provavelmente, reduzirá um pouco o custo do veiculo. Os mesmo também ganharam potência. O 1.4 litros flex terá 100 cavalos e o 1.5 litros que atualmente consome apenas gasolina passa também a ser flex e chegará a 127 cavalos.

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