A BMW deu mais uma prova de que suas campanhas de marketing são talvez algumas das mais inteligentes do mercado, mais bem direcionadas e que atingem seu objetivo com maior rapidez e precisão. Após obter a homologação para sua Série 7 movida a hidrogênio, a montadora Alemã, achou que seria interessante distribuir alguns desse carros para pessoas famosas. O objetivo foi cumprido, alguns dos maiores jornais mundiais noticiaram o acontecimento. O mais importante de tudo para a montadora, as autoridades começam a perceber que o carro de hidrogênio pode ser seguro.

Até agora, tínhamos restrição quanto a carros movidos a hidrogênio, justamente porque o sistema não era estável. Não era raro, nos teste vazamentos, chamas, e até explosões. No entanto, após anos de pesquisas e milhões gastos, a BMW chegou perto da perfeição. Há mais de 25 anos que a empresa vinha tentando usar o hidrogênio como combustível de forma satisfatória para seus carros.

Porem não veremos tão logo carros a hidrogênio, emitindo apenas vapor d’água pelo escapamento. O processo de instalação de postos que forneçam hidrogênio é caro e ainda precisa ser aperfeiçoado. A autonomia do veículo também é pequena ainda, em parte causada pelo aumento de peso que os reforços para segurança do sistema a hidrogênio causam. Apenas para citar, um tanque de combustível normal pesa cerca de 50 quilos, já um tanque para hidrogênio pesa mais de 200 quilos, é uma diferença considerável.

Especialistas da fabricante Alemã consideram que ainda serão necessários mais dez anos de pesquisas até que se consiga produzir um tanque mais leve e menor. Eles já estão trabalhando nisso, para que este tanque menor possa ser utilizado, por exemplo, nos veículos da série 3.

Atualmente o sistema a hidrogênio, parece que no futuro, será mais interessante do que o elétrico. Por um único e simples motivo, os carros elétricos atuais, quando rodam por volta de 50 a 60 km/h, automaticamente ligam o motor a gasolina para andar mais rápido. No caso do BMW série 7, o motor a hidrogênio é capaz de fazer o carro rodar a mais de 130km/h, tudo isso sem uma única gota de gasolina.

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