Tentando se adequar as novas regras de emissão da União Européia, a Audi abdicou do poderoso motor V8 de 4.2 litros e passará a equipar o novo S4 com um V6 de 3.0 litros turbo.

O novo propulsor é capaz de gerar 333 cavalos de potência, 11 a menos do que o V8 da geração anterior. No entanto, o torque cresceu, passou de 41,8kgfm na última geração para 45kgfm nesta nova. Mesmo perdendo potência, o ganho de torque e redução de peso foram capazes de melhorar ainda mais o desempenho do novo modelo. O S4 sedã agora acelera de 0 a 100km/h em 5,1 segundos, meio segundo a menos que seu predecessor. A velocidade máxima continua limitada eletronicamente aos 250km/h.

Este S4 poderá vir equipado com duas opções de transmissão, a mais comum delas é a manual de seis velocidades. A mais elaborada trata-se da S-tronic de dupla embreagem e sete marchas. Nesta última o veículo ganha desempenho e reduz consumo. Responsável por transmitir o torque as rodas, a tração Quattro não faz feio. Em condições normais esta leva 40% da força para as rodas dianteiras e 60% para o eixo traseiro.

O novo modelo será oficialmente apresentado no Salão de Paris que começa dia 4 de outubro.