Desde 1995, quando foi lançada no mercado Brasileiro, a S10 é o modelo de pick-up média mais vendida no país. Agora, com os novos lançamentos, da Mitsubishi e Frontier, a Chevrolet tem mais um desafio pela frente. Se manter no primeiro lugar, mesmo com um modelo com quase 14 anos de mercado.



O grande trunfo da GM é justamente, oferecer praticamente a mesma gama de acessórios da concorrência por um preço mais acessível. A S10 Executive, que é a concorrente direta de Toyota Hilux, Mitsubishi L200 Triton e a nova Frontier, são por cerca de cento e cinco mil reais, abaixo dos cento e onze da Hilux e cento e quatorze da L200.

O modelo da GM sai de fábrica com piloto automático, bússola, ABS, rodas de liga leve aro 16, entre outros. Mesmo sendo menos potência que suas concorrentes o desempenho é bom, a pick-up faz de 0 a 100km/h em 13 segundos. Como toda caminhonete, acima de 110km/h a carroceria flutua um pouco e transmite uma cerca insegurança. Mesmo com o ABS, em frenagens mais brucas, a traseira não se mantém estável, e da um pouco de trabalho para controlar. No entanto, quando é forçada fora do asfalto, ela mostra qual sua vocação. A S10 enfrenta muito bem, atoleiros, buracos, barrancos, subidas de morros, e qualquer outro desafio off-road que você pensar.



Os matérias do acabamento interno também transmitem bastante qualidade, e o isolamento acústico funciona bem, porém, só até 3000 RPM e o som do motor Turbo-Diesel, é quase uma sinfonia para os ouvidos.

Alguém ai quer apostar que a S10 termina 2008 em primeiro lugar?

*Fotos: Luiza Dantas.