Alguns brasileiros até ficaram contentes, isso após algumas montadoras divulgarem que fabricariam um carro de baixo custo, por volta de três mil dólares, para mercados em desenvolvimento. No entanto, os presidentes dessa empresas, afirmaram que, um carro desse preço no Brasil é inviável. O custo Brasil é muito alto, e o padrão de consumo do mercado brasileiro tem se modificado. Segundo eles, estes fatores, tornariam quase impossível o sucesso de baixo custo aqui.

Cledorvino Bellini, presidente da Fiat Brasil, disse que para se ter um carro de U$3000 no Brasil, é necessário que o custo de produção deste seja, no máximo U$1500 dólares, já que quase a metade do valor dos veículos nacionais são impostos. Além disso, segundo ele, as peças utilizadas nestes carros oferecem menor resistência que as convencionais. Por exemplo, o amortecedor usado não suportaria as ruas brasileiras.

Jérôme Stoll, que também tem planos de produzir, junto a Nissan, um carro de baixo custo, concorda com o presidente da Fiat, e ainda conclui que o mercado nacional exige motores flex, o que aumentaria mais ainda o custo de produção. Segundo este ultimo também, o padrão de consumo brasileiro tem se aproximado do europeu, exigindo carros que poluem menos, e oferecem mais segurança.