O compacto com alma e DNA Brasileiros. Finalmente uma montadora se tocou que o mercado Americano e o Europeu são totalmente diferentes do mercado Brasileiro. O que eles aspiram e o que eles compram não tem nada a ver com nossas aspirações e aquisições. Não só pela grande diferença de poder financeiro, mas principalmente pela diferença de linhas, nomes, motorizações, entre outros.

O que a Renault fez com o Sandero é um exemplo a ser seguido por ontras montadoras. Não serão necessárias adaptações, o painel será o menos, nada será retirado do carro para que possa ser vendido no Brasil, justamente porque ele foi produzido aqui, por engenheiros Brasileiros, por quem sabe o que o Brasileiro quer porque ele também quer o mesmo e não por quem imagina saber o que o Brasileiro pensa.

Começa a ser vendido em dezembro, o carro com maior porcentagem de nacionalização que já existiu na linha Renault. 90% do carro é Brasileiro. Após dezembro, iniciam-se as vendas também na Argentina. Quem pensa que o fato de o carro ter sido criado no Brasil afetará sua qualidade de materias e fabricação está totalmente errado. Porque o fato de ser produzido na América Latina, não prejudica a vocação mundial dos carros Renault.

MERCADO

A disputa será acirrada no segmento dos compactos. O Sandero chega acima do Clio, o que empurrará o modelo de entrada da montadora Francesa um pouco para baixo. Seus principais concorrentes serão o VW Fox e Polo, além de Ford Fiesta, e Chevrolet Celta. O valor do novo modelo deve ficar entre 28 e 40 mil reais.

Três motorizações serão oferecidas, 1.0 com 77cv a álcool, que segundo estimativas da Renault deve ficar com 35% do mercado. o 1.6 8v de 95cv a álcool em 5.250 rpm e 14,1 kgfm em 2.850 rpm também no biocombustível. É provável que este 1.8 8v fique com 45 a 50% das vendas do modelo, e o mais potente, 1.6 16v de 112cv fique com 10 a 15% das vendas.

Apesar de situar-se no segmento dos compactos, o Sandero será maior que a concorrência. São 4,02m de comprimento com 2,59 de entreeixos. Apenas para comparação o Punto e o Golf possuem 2,51m de entreeixos. Seram oferecidos como opcionais o air-bag duplo e freios ABS.

A garantia do carro também fica acima da média, será de 3 anos, e segundo a montadora, todos os novos lançamentos dela no país contarão com esta garantia.